首先呢，差別化的定價(jià)是無處不在的，線下的商品模式，從來都沒有標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格，當(dāng)然在一些特別的領(lǐng)域，比如說航空，就是進(jìn)行差別化的定價(jià)，所以這種做法在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
在有了打車軟件之后，曾備受爭議的一點(diǎn)就是，它采用一種相對(duì)單一的邏輯來調(diào)整價(jià)格，當(dāng)一個(gè)地區(qū)的供給不足時(shí)，它會(huì)大幅度調(diào)整價(jià)格。
差別定價(jià)的邊界
但這種以收益管理為名的差別定價(jià)又有一個(gè)明確的邊界的。這個(gè)隱含但被普遍接受的邊界是，商家不能針對(duì)某個(gè)具體的個(gè)人歧視性提價(jià)。
形象地說，一個(gè)不受歡迎的客人達(dá)到餐廳門口時(shí)，老板可以直接或委婉地拒絕他進(jìn)入，但不可說，對(duì)你這個(gè)人我們的價(jià)格提升一倍。但反過來是可行的，好客的老板可以給客人打折，又或者在歐美餐廳，顧客如果覺得服務(wù)好可以給服務(wù)員大筆的小費(fèi)。
互聯(lián)網(wǎng)的個(gè)性化
當(dāng)這種差別定價(jià)轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)上之后，事情就變得復(fù)雜起來，簡單地說就是，互聯(lián)網(wǎng)公司有了個(gè)性化對(duì)待每個(gè)人的能力。
“個(gè)性化”是互聯(lián)網(wǎng)的最大承諾之一，比如在資訊上我們經(jīng)歷了從千人一面的門戶網(wǎng)站到每個(gè)人看到的都不一樣的社交網(wǎng)站信息流和資訊APP開發(fā)的信息流。
在互聯(lián)網(wǎng)廣告等領(lǐng)域，平臺(tái)根據(jù)搜集的數(shù)據(jù)給你展示對(duì)應(yīng)的營銷信息也很常見。
也就是說，互聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和能力上一直可以做到個(gè)性化，且產(chǎn)品趨勢(shì)是越來越個(gè)性化。
從流量等各種資源的利用效率角度來說，個(gè)性化也是從“大水漫灌”到“精確滴灌”。
然而，如果互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)這種“個(gè)性化”能力被用于差別定價(jià)（特別是歧視定價(jià)也就是對(duì)個(gè)別人提高價(jià)格），就必然帶來巨大的爭議。
關(guān)鍵在于平臺(tái)
以實(shí)物電商和服務(wù)交易對(duì)比為例，實(shí)物電商平臺(tái)和平臺(tái)上的賣家有差別定價(jià)的能力，但很難這么做：一方面平臺(tái)有充分的動(dòng)力抑制賣家的差別定價(jià)，從而維持平臺(tái)的良好消費(fèi)生態(tài)，另一方面，商品價(jià)格的差異很容易被發(fā)現(xiàn)和判斷，商家“作惡”成本相對(duì)較高。
但是，互聯(lián)網(wǎng)上的服務(wù)交易平臺(tái)如果想“作惡”就會(huì)隱蔽很多、成本也低很多，且?guī)缀鹾翢o約束。以打車為例，每一次打車都是獨(dú)特的，消費(fèi)者無法判斷是否被歧視定價(jià)。
讓事情更糟的是，在這種場景中，可能作惡的是平臺(tái)。如果它心懷惡意，它可以盤剝消費(fèi)者和服務(wù)提供者司機(jī)兩方，而讓自身獲得收益。
此時(shí)，純從市場角度來講，對(duì)平臺(tái)的唯一約束就是一個(gè)長期約束，它如果作惡被發(fā)現(xiàn)，可能損失非常巨大——小則聲譽(yù)受到影響，大則平臺(tái)的交易生態(tài)崩塌。
所以就以上我們說的來看，怎么樣去行成一個(gè)平衡且制約的平臺(tái)，路還有很遠(yuǎn)，同時(shí)大數(shù)據(jù)的差別化，也是我們需要去面對(duì)的問題，以上由北京澳環(huán)科技軟件開發(fā)公司整理，本公司專業(yè)做軟件開發(fā)、APP制作、商城建設(shè)、期待與您的合作！
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